车圈观察
MONA 交付延期,小鹏何时跨过“产能门槛”

“你们的交付啥时候能硬一次?”

运作个人IP推出第二品牌,贾跃亭称这次要做智能电动的“丰田”

FF第二品牌肩负的目标是填补特斯拉未做到的事情。

汽车早报 | 阿维塔投资华为引望首笔资金23亿元已到账 欧盟或将坚持到2035年禁售燃油新车计划

贾跃亭再谈第二品牌FX;多家汽车及智能驾驶公司回应合规关注。

多家欧洲汽车巨头下调年度业绩表现预期

加大新能源车推广力度、降本和规避汽车排放罚款似乎成为欧洲汽车公司的不可能三角。

中外品牌在巴黎车展争相推出低成本车型

车展CEO表示,欧洲与中国电动车在成本上仍有差距,但这个差距在缩小。

从红腚坦克500出圈,看长城渠道变革中的“活死棋”

只有保住坦克品牌的增量,长城才能够顺利推进其整体渠道端的变革。

汽车早报 | 中欧将继续磋商电动车反补贴案 极氪进入哥伦比亚市场

贾跃亭新公司个人收益将用于还债;大众乘用车计划3年内推8款平价电动车。

通用汽车尝试说服投资者“保守”的电动化战略更有前景

通用汽车CEO表示,美国市场电动车业务有望在今年走向正轨,但并未透露亏损业务如Cruise和中国市场更多相关信息。