车圈观察
汽车早报|特斯拉三季度业绩不及预期 威马澄清沈晖跑路传言

通用汽车推迟电动卡车生产;蔚来澄清欧洲销售模式

保时捷在中国市场开始失速?前三季度销量下滑12%

销量下滑之下,保时捷面临的不仅是品牌形象受损的挑战,还有国内自主品牌借助新能源汽车市场发展红利冲击高端市场的围剿。

一波降价,消费者都去买豪车了?

车市越“内卷”,高端车卖得越好?

Fisker宣布入华,欲做“特斯拉杀手”?

海外造车新势力Fisker或将在中国市场与特斯拉再度展开竞争。

未来五年,轮到理想“烧钱”了

理想正在走出舒适区,抓紧补课。

奇瑞汽车销量创下新高,但与新能源无关

远远落后同类企业新能源汽车销量占比,反映出奇瑞汽车在新能源汽车领域发展面临着巨大的挑战,这也成为奇瑞汽车不愿意提及的一面。

大众集团前三季度电动汽车销量低于预期,中国市场增速远不及欧美

欧洲、美国市场成为主要增长点,最大市场中国增速堪忧。

美国三季度电动汽车销量首超30万,特斯拉市场份额创下历史新低

初创公司和传统巨头开始蚕食特斯拉市场份额,但他们普遍受惠于特斯拉的充电桩普及。

埃安向实,昊铂向虚

“网约车”接力棒实际上是传到了销量正旺的埃安手中,那么广汽又该如何破除B端“魔咒”?

10万元难买车,丰田还能“傲慢”多久?

丰田品牌神话被打破后,祛魅的消费者不再盲目相信品牌。