车圈观察
奔驰三季度在华交付新车超20万辆,纯电车型同比增长超70%

今年前九个月在华的累计交付量达到了57.87万辆,同比增长3%。

造车新势力还在内卷

造车新势力的众生相。

美国造车新势力Lucid股价创下历史新低,卖一辆车亏损超200万元

目前Lucid仍手握52亿美元现金,但预计到2024年,Lucid需要支出接近70亿美元。

推进彻底变革、G9降价再战,小鹏汽车走出阵痛期了吗?

市场留给车企“试错”的空间很有限。

汽车早报|三菱回应在华停产 集度汽车武汉公司增资至3亿美元

两部门发文延续实施二手车经销有关增值税政策 ;雷诺宣布与合作伙伴终止联合采购协议

洛轲智能昌敬,又融到70亿

造车要钱,但不只是有钱就能够成功造车。这是一场集结金钱、实力、资源、市场竞争的全面博弈。

当车企干起“租车”生意,租车公司要急了?

车企的“租车”或许只是一种“深度试驾”。

长城汽车瞄准插混动力市场,坦克400上市直接推出Hi4-T版本

2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。 其中插混车型销量72.7万辆,同比增长92.28%

发可转债,造手机:蔚来“寒”了投资人的心?

蔚来的“未来”在于学会过日子,审慎财务支出。