车圈观察
越跌越难卖,小鹏汽车还能讨好年轻人吗?

日益下滑的销量,让年轻人也犹豫了。

小鹏“掉队”,它究竟做错了什么?

销量下滑、亏损扩大、股价大跌,小鹏掉出第一梯队。

5月汽车质量投诉榜:丰田车型最多,长安两款车新入榜

比亚迪依旧包揽了本月质量投诉排行前两名的位置,但在车型方面出现变动。

宏光MINI EV又降价,不涨价的“国民代步车”

如何在更加内卷的新能源微型车市场保持竞争力,持续获得用户的青睐,已经成为五菱MINI EV眼前的一道必答题。

日系车企抱团,能否阻挡电动化?

丰田章男在2023年也保持了对全面电动化的质疑。

贾跃亭FF 91:九年一车,九死一生

历时9年,FF终于交付了第1款车型,这让FF 91的命名变成了“美妙”的巧合,也掺杂了九死一生的宿命感。

比亚迪开始“外卷”

比亚迪出海,和特斯拉同等待遇。

时隔三年再访华,马斯克野心很大

马斯克抵达中国,一连串行动的背后究竟透露出哪些信号?

一季度汽车出口量登顶,国产品牌如何抓住窗口期?

借鉴日韩车企做法,抓住窗口期。

造跑车计划,或为哪吒向上的孤注一掷?

从某种程度而言,哪吒GT何尝不是张勇不成功便成仁的无奈呢?