长城汽车
长城汽车背水一战

2025年下一步如何走,更大的转变,将在这家老牌车企中继续酝酿。

一周新车盘点 | 阿维塔11增程版提供两款车型 捷豹发布品牌全新概念车

坦克500 Hi4-Z预售开启;吉利银河星舰7 EM-i正式上市。

年终冲量催生车市新一轮价格战,部分公司“双班倒”保供

多家汽车公司推出的直降、置换补贴等优惠活动,目的在于抓住那些急于在年底前提车的消费者。

长城汽车,利润为王

在新能源的浪潮下,长城汽车的“舒适圈”已经越来越小了。

智驾竞争从“端到端”卷到“车位到车位”|2024广州车展

小鹏和理想等新势力企业都发布了“车位到车位”智能驾驶功能。

汽车早报 | 比亚迪即将确定墨西哥工厂选址 奥迪停止为比利时布鲁塞尔工厂寻找买家

汽车行业机构表示欧洲电动汽车市场前景进一步恶化;赛力斯前三季度合计拟派发现金红利5亿元。

长城汽车连续6个月销量下滑,第三季度增收不增利

长城汽车自今年5月份进入销量下滑通道,至今已持续半年之久。

欧拉“跑不动”,长城也不想继续养了?

长城汽车不再激进追求销量,欧拉很可能会被整合到其他品牌中。

汽车早报|广汽集团启动重大改革 恒大汽车申请10月28日起复牌

长城汽车前三季度归母净利润同比增长108.78%;小米汽车提示SU7订单严禁转售。

汽车早报 | 小米二期工厂或明年6月中旬竣工 比亚迪与OPPO达成战略合作

哪吒回避回应香港主板上市代码变更;何小鹏称26年自动驾驶欧洲落地仍有挑战。