欧拉汽车“换芯门”可能是智能化时代车企要面临的新课题。

除了坦克100冒泡刷了波存在感外，目前真正在推动该细分市场进程的也就北汽制造了。

每一次技术的变革都会催生出新的企业，一些跟不上步伐的企业就会被无情地淘汰。

长城汽车2021年实现营业收入1363.17亿元，同比增长31.95%；实现归母净利润67.82亿元，同比增长26.47%；实现扣非归母净利润42.89亿元，同比增长11.8%。

传统车企闹情绪。

混动汽车有望在延续2021年的崛起之势，2022年或成为混动汽车爆发元年。

进入2022年，长城汽车能否在市场销量和资本市场取得更大的“双丰收”？