长城汽车
七年挥别六任CEO,长城魏牌难解销量焦虑

不行就换人,也是一些企业的老传统了。

中国电动汽车产业链加快欧洲本地化生产,超十家上下游企业已建或欲建工厂

面对欧盟表露的警惕,多家中国公司着手建厂,部分已投产或一两年内即将投产。

长城汽车瞄准插混动力市场,坦克400上市直接推出Hi4-T版本

2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。 其中插混车型销量72.7万辆,同比增长92.28%

9个月拿下50%的市占率,长城坦克如何细分越野车市场的?

2022 年卖出超 12 万台车,坦克同比增长 46%。

长城汽车的命,还得魏建军来救

长城汽车过去30年依仗的增长势能正在消失:聚焦一点、集中突破的能力下降,大单品的优势减弱,啃硬骨头、打硬仗的能力下滑.......

销量增速掉队、净利猛跌,长城汽车遭遇转型阵痛

长城汽车,等一个证明自己的机会。

汽车早报|威马称自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程 国轩高科斥资20亿美元在美建电动汽车电池超级工厂

深圳自动驾驶汽车将开上高速公路;8月汽车经销商库存系数为1.54,同比上升5.5%。

销售费用激增,净利跌75%,长城汽车转型“阵痛期”何时结束?

长城汽车想要完全实现转型,或许还有很长的路要走。

汽车早报|特斯拉上海工厂第200万辆整车下线 恒驰汽车研究院所持1亿股权被冻结

VinFast计划在印尼建电动汽车和电池制造厂;美国或强制召回5200万个存在缺陷的安全气囊。