从1993年至今，黄仁勋用了30多年将英伟达从零打造成全球极具价值的芯片公司，成功闯入万亿美元市值俱乐部。

英伟达能笑到最后吗？

在汽车智能座舱市场，联发科相较于老对手高通仍晚一步，而英伟达在汽车自动驾驶领域存在感较强。

随着AI大模型席卷全球，掌握着算力的黄仁勋和英伟达意外成为最大赢家。

随着GH200投产并进一步为大语言模型AI计算提供算力，英伟达有望在数据中心市场加速挤占英特尔、AMD两大芯片巨头的份额。

那么 Nvidia 是如何成为 AI 革命的核心参与者的呢？

小米一季度营收同比下降18.9%；小米集团总裁卢伟冰：不会像Open AI一样做通用大模型；知乎上市以来经营现金流首次转正；Meta启动最后一次裁员。

如果ARM真的开拓了芯片制造业务，那么代价无疑将会是极其巨大的。

起底英伟达的芯片产品哲学。

有了“雅典娜”的帮助，微软在未来与英伟达谈判时或可掌握更多话语权。