一颗芯片统治全车的时代，车企还能做什么？

与 CPU、GPU 等一样，DPU 结构复杂、开发周期长、投入大。

不但卷对手，还要卷自己。

汽车芯片，越来越卷。

拒绝挤牙膏，英伟达火力全开。

矿老板们终于遭报应了。

黄仁勋表示，替代版本足够满足中国市场绝大多数需求，对受限产品有明确需求的客户，英伟达将尝试为其申请许可。

摩根大通：今年底苹果iPhone 14中5%将由印度生产；微软中国宣布扩招；东芝重组生变：本土竞购联盟分裂。

雷神SoC来了。

面对通胀和消费需求的趋缓，英伟达短期内业务仍存压力，特别是RTX40系列GPU所在的游戏业务。