自动驾驶是最后的救命稻草？

人多车少，订单更少。

高频刚需的产品，平价路线是未来出路。

一直干“苦活累活”的美团，打车业务怎么轻装上阵？

边界的那头，是另一个巨头。

消费者对于不同领域的平台早已形成了“肌肉记忆”。

被并购，或许是嘀嗒出行的归宿。

巨头们的无边界扩张的其实并不是每一次都能成功。

嘀嗒出行的业务主要以顺风车为主。

平台之内还有平台，车辆从属和服务关系变得不再纯粹，这还是一门好生意吗？