威马进入至暗时刻。

中汽协：今年1至11月，前十家SUV生产企业共销售580.2万辆

借壳上市还是彻底被卖？

在资本的加持下，威马汽车能否重获生机？

推特投票结果显示马斯克应卸任公司CEO

早日实现健康的财务指标及可持续性发展，才是威马汽车能够顺利度过寒冬的方法。

上市对于威马来说是一剂“起死回生”的良药，还是饮鸩止渴的毒药呢？

几度传出在资本市场有所行动的背后，是威马汽车愈发扩大的亏损和不断加重的资金压力。

“节节败退”的威马汽车，终究还是走到了全员降薪的一步。

威马很难坚持到终场哨响起的那一刻。