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通用汽车尝试说服投资者“保守”的电动化战略更有前景

通用汽车CEO表示,美国市场电动车业务有望在今年走向正轨,但并未透露亏损业务如Cruise和中国市场更多相关信息。

燃油车价格战重启,官方直降取代优惠促销

此前的限时优惠和门店促销,难以将让利转化为实际销量。

通用汽车软件部门裁员超千人

此前3月和6月,通用软件部门负责人和首席数字官接连离职。

汽车早报|华泰汽车等被强执8.4亿元 通用将推迟别克新款电动汽车计划

上汽委托中国船舶的第二艘滚装船完成交付;Alphabet将向旗下自动驾驶汽车公司Waymo投资50亿美元。

去年在华利润下降超三成,通用选择砍掉雪佛兰两款主力车型

雪佛兰正在考虑停产其在中国市场的主力车型科鲁泽和迈锐宝XL。

腾势D9超越别克GL8,新能源车型首次成为MPV市场销冠

2024年MPV市场可能会再次创造销售记录,蜂拥而至的新车型也将进一步提升该细分市场的竞争烈度。

8月汽车经销商经营状况恢复不及预期,奔腾、别克和荣威库存深度最高

汽车经销商综合库存环比下降9.4%,同比上升5.5%,与先前预警指数中显示的56.9%的预警指数大致吻合。

机构研究:中国市场新车质量表现已逼近美国,混动车型连续三年优于燃油车

在燃油车和新能源车的质量问题上,两者有高度的重合。

前有腾势D9后有理想MEGA,别克GL8能否保持优势地位?

MPV是否会成为车企“内卷”的下一个风口?

一周新车盘点 |魏牌咖啡系旗舰车型蓝山正式上市 别克首款纯电SUV车型E5售价20.98万元起

极氪品牌入门车型极氪X上市;长城枭龙、枭龙MAX将登陆上海车展。