作为“蔚小理”最薄弱的一环，小鹏今年已经通过了两项对外合作逐渐补齐了短板。

滴在新能源车市场的战略性后撤，也是互联网巨头在新造车市场的缩影。

一个要立即回笼资金转型，一个要迅速实现规模化降本。

滴滴赋能汽车产业有了最优解。

小鹏要与滴滴擦出怎样的火花？

小鹏想靠G6翻身。

小鹏成为继蔚来汽车之后，又一家打造全新子品牌的造车新势力。

再伸手，黄教主软硬都要。

在翻开小鹏的Q2财报之前，差点就以为小鹏汽车真的回到了榜首。

2023年被多家研究机构定为城市NOA的元年。