第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉车谷举行，主题为“不负”。

被市场竞争裹挟前进的车企们，没有选择的权利，只能在动荡中争取不被抛弃。

何小鹏如何为小鹏解局。

对于林志颖代言及玩梗，有市场人士认为，可以起到一波宣传作用，但最关键的还要看G6自身的产品竞争力。

车圈太卷，没有打打杀杀，只有人情世故，小鹏签下马斯克的“小迷弟”林志颖，做流量有效，于品牌无益。

请林志颖代言，只是小鹏自救的开始。

如果完成不了军令状，总需要一个背锅的。

日益下滑的销量，让年轻人也犹豫了。

销量下滑、亏损扩大、股价大跌，小鹏掉出第一梯队。

从今年5月交付量的同比数据来看，传统汽车公司的新能源品牌们增长速度快，部分品牌在单月销量上已经超过新势力品牌。