小鹏汽车
造车新势力7月交付量增速放缓:“蔚小理”环比下跌20%以上,哪吒交付量反超小鹏

零跑汽车交付量回归新势力第一阵营,同比增速位居前列。

“卷王”小鹏:领先一步的悲壮

“我要一个苹果啊,你却送了一筐梨。”

J.D. Power:新势力产品魅力优势明显,细分市场前三名比亚迪车型最多,合资仅宝马上榜

中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升,新势力品牌保持绝对领先地位,合资品牌产品进步明显,传统自主品牌低于整体平均水平。

广汽集团入局飞行汽车领域,小鹏汽车已计划2024年实现量产

在广汽集团入局之前,吉利汽车、小鹏汽车都已经有了较长时间的投入。

小鹏汽车的AB面:是销量担当,也被资本“抛弃”

超越蔚来、理想,小鹏高枕无忧了?

新能源车补能:小鹏、蔚来各有千秋

对于小鹏汽车、蔚来们等车企来说,围绕汽车补能的这场战斗仍要继续。

再三“内涵”,何小鹏这是和理想“杠”上了?

何小鹏把一只鞋扔给了华为余承东,然后又买了一双鞋,将这三双鞋“梭哈”给了理想。

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长安汽车“升级”渝北工厂,现有工厂将适时关闭;雷诺上半年全球销量100万辆同比下降约30%。

汽车早报 | 何小鹏称年产40万辆会成为新势力造车门槛 动力电池回收行业景气度高涨

江汽集团:6月销售量达4.3万辆,同比增长4.86%;吉利汽车:6月总销量较去年同期增长约26%。