曾经的应届生对新能源车企有多向往，如今被毁约后的落差感就会有多大。这背后，正是新能源车企从高点下坠的变化曲线。

取消免费充电等服务，能够通过权益的缩减来节省开支。

若隐若现的自动驾驶，是科技还是灾难？

2021年，全国消协组织受理汽车及零部件类投诉 4 万余件，与2020年相比，上涨将近20%。

宝马、长城旗下魏牌宣布涨价

新势力前三不再是“蔚小理”，而是演变成“小哪理”。

中国新能源市场已经进入混战阶段，越来越多的品牌进入到每月万台交付区间。

小鹏汽车连续三季度锁定新势力交付冠军；理想汽车3月交付1.1万辆理想ONE，同比增长125.2%

尽管小鹏汽车发展整体向好，但仍然有一些问题横亘在小鹏汽车面前，其前行之路依然不轻松。

智能化是小鹏的盔甲，也是软肋。