宁德时代
新能源车企,“逃离”宁德时代

在“天下苦宁王久矣”背景下,车企要趁宁德时代“病”要他“命”?

【深度】锂价雪崩,宁德时代“锂矿返利”还有诱惑力吗?

如果锂价跌到20万元以下,该计划对整车商的吸引力将大打折扣。

中科院、“宁王”追逐的钠离子电池:风口易起,商业化难落

短期内,钠离子电池很难对锂离子电池造成实质性挑战。

一年布局三个项目,宁德时代手里到底有多少矿?

宁德时代首次设立矿产资源板块,其已参与十余项电池矿产项目的开发及运营,其中近一半为锂矿资源。

汽车早报|极氪将择机在美国交易所进行公开递表 麒麟电池已量产同体积比4680电量高13%

零跑汽车2022净亏损51.09亿元;一汽大众推出最高5万元优惠补贴

钠电风起,谁成新一代电池“钠王”?

钠电的正极材料量产在即,三大技术路线齐头并进。

“强大”的宁德时代与持续下滑的毛利率

诸多车企“揭竿而起”。

宁德时代的关键一战:高产能是双刃剑

宁德时代掀起价格战,庞大产能需要消化。

大赚307亿,宁德时代还是很焦虑

车企唱戏,电池厂赚钱。

28个表格全面解读宁德时代最新财报,哪些值得注意?

据最新财报披露:营业收入与净利润分别突破至历史新高的3286亿元和335亿元。