宁德时代
受储能等需求增长影响,动力电池装车率呈下降趋势

2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速,2024年的动力电池装车偏低,电池产量高于装车增速。

宁王2C营销更猛了,近2亿砸向高铁、机场广告

宁王的营销越来越出圈了,一个目的,就是要在产品力的基础上,打造品牌力,提高产业话语权。

“宁王”的“左右手”

走宁王的路,让宁王无路可走?

宁王还是宁王

曾毓群进入到周鸿祎的直播画面,可能正是这一场宁德时代逐渐走向前台大戏的预演。

曾毓群与马斯克再度会面,会聊些啥?

双方的讨论清单中,可能包括电池供应、技术授权合作、快充技术研发等话题。

锂电产业链周记 | 宁德时代计划2027年小批量生产全固态电池 搭载中创新航电池的全球最大电船首航

孚能科技SPS大软包量产配套吉利雷达,宁德时代发布升级版快充电池,SES与现代汽车共同开发锂金属电池B样品。

宁德时代首次公布全固态电池发展规划

计划2027年小批量生产全固态电池。

直播卖电池,宁德时代想2C

宇宙的尽头是“直播卖货”。