宁王想要重回神坛。

根据2021年公开的财报数据，宁德时代无论从研发总额、研发费率，还是研发人员数量上，至少与阿里、腾讯、百度、美团等互联网大厂相比还存在相当的差距。

虽然共享换电模式赶上了风口期，但是源自车企的重重压力依旧阻碍着共享换电模式的推进。

还能继续“称王”吗？

燃油车产业铩羽而归，新能源赛道再也输不起。

宁德时代，正在驶入深水区。

换电模式重回主流，但仍缺乏标准，“钱”途未明。

返岗员工数量已超过1000人，返岗率达到90%。

特斯拉预计到2030年每年销售2000万辆电动汽车。

市场开始上强度了。