零跑汽车
上市首日暴跌33%,零跑汽车遭遇了什么?

破发不可 怕,可怕的是新能源造富旧模式的破灭,以及市场对港股融资通道的失望。

零跑汽车“最惨IPO”,首日蒸发1/3市值

零跑汽车的主要风险在于能否尽快打开其瞄准的中高端市场。

造车新势力第四股,零跑汽车赴港上市

尽管背靠大华股份,零跑汽车的融资之路相对顺利,但仍然难逃造车“烧钱”过快的宿命。

零跑科技上市:募资超60亿港元,在港股PK“蔚小理”

零跑汽车打响新势力港股“第一枪”。

零跑上市,先跌为敬

首日破发,零跑撑不起高股价。

零跑汽车创始人朱江明:现在并非最佳上市节点,2024年进全球前三

零跑成为继小鹏、理想、蔚来之后,第四家登陆港股的新势力车企。巧的是,这几家挂牌首日也都遭遇了破发。

杭州第一个新造车IPO,市值400亿

当年国产手机残酷厮杀的一幕,即将也在新能源汽车上重演。

浙商又迎来一个IPO,48岁二次创业,如今市值超300亿港元

何时才能摆脱“卖一辆亏一辆”的黑洞?

零跑上市了,但没上岸

腰部新势力,摆脱不了廉价的命。