车卖得越多，亏的就越多。

上汽智己目前政策优惠最大，黄牛普遍看好其日后涨价升值的空间，是他们愿意多囤积一点订单的品牌。

零跑上市是一种必要的自救，并非去二级市场为自己增色。

资本市场是造车新势力“补血”的关键途径，港股市场当前是造车新势力的首选上市地。

增速领跑，造车新势力又一员猛将诞生？

2021年，零跑科技来自C11订单的交付量占订单该年订单的17.59%。

做的是拼多多“百亿补贴”的活，想的却是赶超特斯拉。

零跑汽车，陷入“高投资低回报”的僵局。

想做电动车届的小米，就注定要吃小米的苦。

零跑汽车的前路并不平坦。