零跑汽车
中外品牌在巴黎车展争相推出低成本车型

车展CEO表示,欧洲与中国电动车在成本上仍有差距,但这个差距在缩小。

“金九”多家造车新势力交付量创下历史新高

“金九银十”汽车消费旺季如期而至。

汽车早报|比亚迪第900万辆新能源汽车下线 小米汽车二期工厂部分地基建成

乐道汽车公布供应商信息;零跑C10、T03欧洲售价公布。

自主品牌取代合资成市场主力,但赚钱能力远不及跨国公司

上半年国内30家主要汽车上市公司的净利润之和不足丰田汽车的1/3。

销量增速远高于纯电,多家汽车公司开始布局增程式车型

有消息称,小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中。

“降价”救不了合资车企品牌

合资车企品牌还会面临什么?

车圈灵魂“小米”是零跑?

零跑,之于车主是有性价比,但苦了自己。

8月造车新势力交付量前两名环比均下滑,零跑首次突破3万辆

同7月类似,8月车市整体呈现淡季不淡,各个公司也在月末推出新品以备战随后的传统旺季。

Stellantis因软件问题推迟雪铁龙新车上市时间

雪铁龙姊妹品牌标致旗下车型e-3008在今年早先时候也出现了约4个月的交付延迟。

汽车早报|马斯克称特斯拉新款跑车“能飞” 华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0版本8月上市

零跑汽车回应“8月1日起收回车型权益”;比亚迪方程豹“豹5”车型售价官宣下调5万元。