3年亏48亿，新造车又来搞钱了。

资本市场即将迎来造车“新玩家”？

蔚小理之后，第四家新造车上市公司来了。

在残酷的新能源汽车赛道上，零跑至今还未展现出可以支撑这一切野心的强大壁垒。

产品不给力，零跑目前的现状，该如何支撑起20万级别的品牌形象？

威哪零们势必面临一场与特斯拉们的智能化实力比拼。

新造车腰部势力生存图鉴。

零跑的业务实力面临考验。