零跑汽车
8年30万辆背后:零跑汽车长期亏损,未来何期?

牵手Stellantis,出海欧洲新想象?

零跑汽车牵手欧洲汽车大集团,一场互赢的双向奔赴?

零跑汽车与Stellantis为何选择了彼此?此番跨国合作又为双方带来了什么?

Stellantis从东风集团回购9.34亿欧元股份,双方各自谋求多元化出路

双方并非完全分道扬镳,但也在积极寻找下家。

零跑汽车明年三季度在欧洲交付,未来不会在海外建厂

零跑预计2025年底或2026年初可实现净利率转正。

零跑汽车联席总裁武强表示,零跑汽车和Stellantis合作交易已交割完成,接下来海外布局方面,第一步将进入欧洲市场,预计明年第三季度开始交付,以出口方式将车销往欧洲。

年内最后一个大型车展,这15款车型值得重点关注|2023广州车展

全球首发车近60款,界面新闻经过筛选,整理出15款车型以供参考。

专家预计2023全年汽车销量创历史新高,新能源和出口成重要增长点

经济复苏、政策支持和持续至四季度的价格战成为关键因素。

汽车早报|零跑汽车宣布全系车型降价 大众汽车推迟东欧工厂计划

华为智选车业务智界S7将于11月9日开启预售;丰田在美国召回185万辆RAV4。

汽车早报 | 比亚迪10月销量超30万辆 前长城汽车公关总经理果铁夫加入吉利旗下雷达汽车

Stellantis原中国区CEO奥立维进入零跑董事会;特斯拉赢得美国首个Autopilot致命车祸案的胜利。

零跑入“豪门”,新能源车企“卷”向海外

中国新能源汽车走向全球,已是一幅逐渐清晰的画面。