零跑汽车
汽车早报|零跑汽车宣布全系车型降价 大众汽车推迟东欧工厂计划

华为智选车业务智界S7将于11月9日开启预售;丰田在美国召回185万辆RAV4。

汽车早报 | 比亚迪10月销量超30万辆 前长城汽车公关总经理果铁夫加入吉利旗下雷达汽车

Stellantis原中国区CEO奥立维进入零跑董事会;特斯拉赢得美国首个Autopilot致命车祸案的胜利。

零跑入“豪门”,新能源车企“卷”向海外

中国新能源汽车走向全球,已是一幅逐渐清晰的画面。

Stellantis15亿欧元收购零跑汽车20%股权,掌控后者海外市场生产销售主导权

不同于大众汽车投资小鹏汽车以提升在中国市场的产品竞争力,此次Stellantis与零跑汽车的合作,更意在大中华区以外的国际市场。

汽车早报 | 雷军确认小米汽车明年上半年上市 丰田汽车日本工厂全面恢复生产

华为否认全面接管问界销售体系;美国汽车工人联合会已与福特汽车达成初步协议。

11家新能源品牌年度销量目标完成度:理想超八成,阿维塔不足15%

有3家企业年度销量目标完成率在七成以上,另有2家企业在五成以上,其余6家企业进度尚未过半。

汽车早报|前三季度大众汽车销量不及预期 零跑汽车三季度毛利率转正

威马汽车转让旗下房地产公司股权;吉利集团9月总销量26.44万辆,新能源占比达35%。

汽车早报|特斯拉墨西哥工厂许可证即将发放 丰田章男称日本电动汽车在技术上“不落后”

起亚将改用北美充电标准;福特汽车第三季度总销量增长7.7%。

汽车早报|特斯拉三季度或交付45.5万辆汽车 大众汽车放弃在德国沃尔夫斯堡增建新工厂

9月问界新M7大定3万辆;零跑汽车两子公司注册资本增加23亿元

零跑新推两款增程车型顶配版价格下调,能否推动销量快速提升?

C01增程版以及C11超级增程版的上市可能寄托零跑对快速上量的期待。