2023年第三季度，理想汽车营收346.8亿元，同比增长271.2%，归属普通股股东净利润达28.23亿元，已连续4个季度盈利，营收和净利润均创单季度历史新高。

长安汽车泰国制造基地正式动工；雷诺与日产联盟重组协议生效。

销量和竞争，都越来越强。

理想汽车首破4万、小鹏汽车首破2万，问界新M7上市以来的首个完整交付月获得破万的成绩。

特斯拉中国将Model Y高性能版价格上调；通用汽车旗下Cruise将暂停所有车队的无人驾驶业务。

消费者翘首以待低价的背后，是那些苦于难以完成年度销量目标的车企们。

理想能够进入舒适区，最直接原因是其采用了差异化的竞争策略。

谈输赢还太早。

谁撑起了问界的销量?问界新M7打响第一枪之后，华为的造车业务实现逆袭了吗？

产品定义能力能否成为一家车企的护城河？