在过于复杂的配置及车型选项招致非议后，小鹏选择通过组织调整、人才招聘、研发聚焦和渠道优化以找回市场份额。

这是王兴今年第二轮密集减持理想汽车，上一轮持续时间更长、力度也更大。

去了理想汽车！

追赶理想并不容易。

花式榜单晒足优越感。

新能源汽车产业已经成为制造业人才就业薪酬和需求增速较快的门类，但年轻人却更加热衷选择合资汽车公司。

小鹏和理想的产品矩阵正加速不断丰富，三家下半场的竞争会尤为激烈。

传统车企快追上来了。

主流车企们现在最关心两件事儿，一个是销量，另一个是智能驾驶开城进度。

对手环伺的理想汽车，还能复制爆款密码吗？