压力环绕，进取不停。

特斯拉第一季度营收188亿美元，较去年一季度同比增长81%；2022年一季度比亚迪新能源乘用车销售28.6万辆，占国内新能源乘用车市场份额约为26.7%，连续四个季度排名第一。

年交付量近10万后，寻求在狂奔中突围。

新能源格局，一年一个样。

2021年，零跑科技来自C11订单的交付量占订单该年订单的17.59%。

强势增长的销量之下，理想汽车为什么亏损在加大？

单一支柱的脆弱性。

理想想要凭借新车型在接下来竞争激烈的新能源赛道稳固其头部的位置，难度不小。

不是理想不好，而是“树不会长到天上”

销售淡季，看谁更能抗跌。