对此消息，理想汽车回复界面新闻记者称：“对于此信息不予置评”。

得益于2021年的强势表现，新势力们对2022年充满了信心，先是迎来开门红，未来谁将是最红之星呢？

产品和用户体验我都要”，新势力造车们正在努力向海底捞看齐。

市场并不期待一个新的“造车新势力”，而是谁能成功讲出下一个颠覆行业的新故事。

李想的底气又从何而来？

到了2022年，补贴退潮后的新能源车企们该何去何从？

“人均爱迪生”已经无法形容团车的这个团队了。

各有各的山路要赶。何必呢？

2021年没有一家不是在亏钱卖车。

混动汽车有望在延续2021年的崛起之势，2022年或成为混动汽车爆发元年。