动力电池
奇瑞控股获国轩高科旗下公司增持,为其唯一入股整车生产商

宁德时代也是奇瑞控股的股东之一。

宁德时代去年营收首超4000亿 锂业双雄四季度均告亏损|锂电月度观察③

亿纬锂能刘金成称价格战没有前途,先导智能拿下中企在美最大锂电设备订单。

宁德时代力推技术授权模式,商讨与通用汽车合作建厂

技术授权已成为宁德时代拓展海外市场的重要选项。

续航超800公里,宁德时代两款新电池首发于小米SU7

两款新品为神行电池和麒麟电池全能系列。

固态电池再现重大突破,不仅仅是电动车领域

2024年3月28日,上证指数低开后震荡翻红,市场情绪提振之下,截至中午休盘,$电池ETF(SH561910)$上涨2.03%。

开直播、设线下门店?宁德时代想让更多电车消费者知道自己

以此提高面对整车厂时的话语权。

增幅超1.5倍!国轩高科成去年净利增幅最大锂电公司 |年报解析之电池产业链

瑞浦兰钧亏损加剧,孚能科技净亏损17.7亿元,中创新航盈利下滑。

净赚超440亿,押注海外市场,“宁王”又一场豪赌,开始了

宁德时代已经开启了第三次“豪赌”——将筹码押注在海外市场。

出海的电池企业,需要“情绪稳定”

动力电池出海,不是“零和博弈”。