变局将近。

尽管在消费电子和面向新能源汽车的动力电池领域均有涉猎，但欣旺达也有两难。

在动力电池生产旺盛的同时，动力电池回收也即将迎来一轮大发展。而很多企业也看到了其中的巨大商机，纷纷布局动力电池回收业务。

宁德时代共计起诉中创新航侵犯其五项电池专利，剩余四项专利诉讼尚未宣判。

中国锂电企业加速海外布局，锂电公司资本市场动作频频。

虽然踩中换电的大风口，但协鑫能科依然面临内忧外患。

在三大“门派”的过招中，更多资本将投入氢能行业，头部企业之间的竞争将更加激烈。

到2025年，全球动力电池每年的装车量预计将超过1 TWh，相当于2021年的3-4倍。

对电解液领域初来乍到的永太科技来说，真的做好准备了吗？

能量密度是刀片电池两倍。