恒大汽车
汽车早报|广汽集团启动重大改革 恒大汽车申请10月28日起复牌

长城汽车前三季度归母净利润同比增长108.78%;小米汽车提示SU7订单严禁转售。

汽车早报 | 比亚迪否认上调年销量目标至400万辆 华人运通系预重整阶段开始招募战略投资人

哪吒汽车年底登录墨西哥;恒大恒驰汽车上海公司新增被执行人信息。

汽车早报 | 比亚迪否认在墨西哥推迟设厂 华人运通系全面进入预重整

恒驰上海公司被申请破产审查;沃尔沃放弃2030年全面实现电动化的目标。

汽车早报|福特中国因有奖销售信息不明确被罚 极星汽车上半年营收同比减少26%

贸促会回应欧委会对中电动车征税;比亚迪匈牙利工厂第700台纯电动大巴下线。

汽车早报 | 蔚来回应油门踏板断裂事件 法拉利预计将为电动汽车电池提供订阅服务

今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆;日本机构开展对比亚迪元PLUS等电动车拆解。

因无法联系登记住址,恒大汽车旗下公司被列入经营异常名录

该公司已成为超过110条法律执行记录的被执行人,涉及金额超过21亿元。

29%股份将被收购,恒大汽车复牌后股价大涨

潜在买方将向恒大汽车提供信贷额,以资助公司持续经营及发展电动汽车业务。

汽车早报|小米SU7或推出其他衍生版本 理想汽车ADR一度跌超16%

小鹏汽车2025年在中国实现类L4级智驾体验;广汽集团曾庆洪预计下半年价格战会继续。

5年亏损超千亿,恒大汽车的“救命钱”也没了

外部支援退场,造车5年累计亏损超过1100亿元,恒大汽车如何自救仍未有答案。

汽车早报 | 恒大汽车2023年净亏损119.95亿元 小鹏汽车进入德国市场

小米SU7今日上市;蔚来下调一季度交付量预测。