东风集团
销量下滑和电动化转型压力下,日产和本田拟削减在华产能

应对来自比亚迪等本土电动汽车制造商的激烈竞争。

国资委将对三家央企新能源汽车业务单独考核,不再局限于当期利润

主要考核这些汽车公司的技术、市场占有率以及未来的发展。

大幅降价未能挽救神龙汽车销量,东风集团转型仍需努力

2023年东风集团销量为208.82万辆,同比下滑15.27%。

岚图缺爆款,华为帮一把?

岚图更紧迫的问题在于,如何提升自身实力。

汽车早报 | 吉利减持沃尔沃集团近6.8亿美元股份 宝马百年工厂将专注生产纯电汽车

东风公司2023年累计出口汽车23.1万辆;英特尔将推出新款车用AI芯片

汽车早报|马斯克回应比亚迪超越特斯拉 中国供应商赴美考察法拉第未来

初步预估2023年12月乘用车市场零售236.1万辆;韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆。

在华销量下滑近30%,日产汽车也考虑把中国作为出口基地

日产不是唯一一个利用中国作为出口基地的跨国品牌。

Stellantis从东风集团回购9.34亿欧元股份,双方各自谋求多元化出路

双方并非完全分道扬镳,但也在积极寻找下家。

汽车早报|零跑汽车宣布全系车型降价 大众汽车推迟东欧工厂计划

华为智选车业务智界S7将于11月9日开启预售;丰田在美国召回185万辆RAV4。

汽车早报 | 杨青任东风汽车集团董事长、党委书记 理想汽车就韩城高速事故发布说明

特斯拉中国将Model Y高性能版价格上调;通用汽车旗下Cruise将暂停所有车队的无人驾驶业务。