江淮汽车
李斌终于可以松一口气了

蔚来豪赌未来。

送走蔚来、迎来华为:江淮汽车的中场新战事

中国汽车产业正迎来新一轮深度整合,这一次似乎民营资本正成为主导的一方。

汽车早报|江淮汽车与华为签署合作协议 小米申请首款车型SU7商标

比亚迪11月新能源车销量30.19万辆;7家汽车品牌同日官宣促销政策。

汽车行业电动化向智能化转变,江淮汽车(600418)未收到华为邀请

江淮汽车未收到华为共同投资邀请,且未参与投资及资本合作相关事项。截止到14:02,江淮汽车报价18.18元,跌幅6.77%,主力资金净流出5.06亿元。

江淮汽车(600418):19年始与华为合作,目前未收到华为共同投资邀请

江淮汽车发布《关于公司声明的情况说明》的公告,公告称2019年公司与华为开展战略合作,但目前未存在实质性进展,故前期未进行相关信息披露。

汽车早报|余承东称智选车伙伴将陆续加入华为新公司 江淮表示未收到投资邀请

2024年度绿牌政策近日将正式发布;奇瑞iCAR CTO单红艳已离职

江淮汽车拟45亿转让部分工厂资产,蔚来或收购谋求独立生产资质

一位知情人士告诉界面新闻,此次江淮汽车转让工厂,实质上是转让生产资质。

汽车早报|极氪辟谣“安全气囊将人弹飞” 特斯拉Model 3焕新版正式开启销售

比亚迪电动汽车正式进入匈牙利乘用车市场;江淮汽车拟通过公开挂牌方式转让部分资产。

华为被曝与江淮合作开发百万元MPV,赛力斯不再是“问界”汽车的唯一选项

该车预计在2024年二季度量产,销售目标是发售一年后达到约5万辆。