从销量数据来看，1月份，各造车新势力表现均比较低迷。

在销售淡季，比的是谁更扛跌。

从新发展战略发布到现在，零跑汽车也在加速追赶头部造车新势力。

自损八百，伤敌一千。

对于新能源汽车行业来说，强者愈强的局面正在初步显现，大洗牌越来越明显。

在李斌看来，优秀的公司能够变困难为机遇，在压力中塑造自己的竞争优势。

蔚小理集体造势和大手笔的研发投入下，或多或少为那些追赶者“做了嫁衣”。

头部危险、腰部上攻、尾部坠落……

造车新势力，可能又到了大洗牌的时间。

新能源这件事儿，还得看老车企的。