流量固然重要，但发表观点的前提还得尊重事实。

造车新势力，怎么了？

下半年是谁的主场？

这群年过半百的底特律老汽车人，怎么看也不像骗子。

正如水野泰秀在致辞中所提及的那样，做成这件事还需要“集结双方的智慧”。

除了销量、财报外，考核新势力的重要维度还有很多。

造车四年，引擎轰鸣，极狐却仍原地打转，仿佛难以走出无形的笼槛。

Rivian还能追上特斯拉吗？

“掉队”是假象。

造车新势力回归正轨？