造车新势力
求变的BBA销售们:社恐女销售,勇闯直播间

他们的个体故事,呈现出当下BBA在中国市场的发展状态,以及与造车新势力的不同。

小鹏有了“雷军”味儿

能否继续复制类似雷军的强悍,何小鹏的2025仍然需要更多的强势回应。

新能源市场“大乱斗”:小鹏紧追理想抢夺销冠,新势力已占半壁江山

2025年开年,车圈销量大战已经拉开帷幕。

2025,车企拼“造人”

人形机器人,可能是车企下一波翻盘的机会。

2025年,新势力拜师“迪小华”

卷价格、做IP、拼技术。

萤火虫,能否让蔚来加速“突围”?

从竞品数据来看,萤火虫要“起量”难度不小。

15大车企狂卖车超1000万台,13家销量创新高,10张表看懂车市年终考

2024车企年终销量决战收官,谁笑到最后,谁遗憾退场?

小米一统“蔚小理”?

雷军与“蔚小理”的长久默契。

打破常态化的汽车价格战,需要行政和市场手段双管齐下 | 2024民企大调研⑦

许多国有投资机构由于盈亏机制的限制,不敢对初创的中小型汽车公司进行投资,这使得这些公司在融资时面临巨大挑战。