Stellantis
在华销量下滑近30%,日产汽车也考虑把中国作为出口基地

日产不是唯一一个利用中国作为出口基地的跨国品牌。

美国经销商声讨拜登电动汽车政策,多重激励下仍难消化库存

一位请愿人在接受采访时表示,充电桩建设、续航和价格使得目前的电动车对于消费者来说“没有必要”。

汽车早报|比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

长安汽车澄清华为智能汽车合作传闻;特斯拉马斯克对瑞典罢工表示强烈不满

Stellantis从东风集团回购9.34亿欧元股份,双方各自谋求多元化出路

双方并非完全分道扬镳,但也在积极寻找下家。

零跑汽车明年三季度在欧洲交付,未来不会在海外建厂

零跑预计2025年底或2026年初可实现净利率转正。

汽车人事|Stellantis调整在华管理层 长城汽车旗下三大品牌高管变动

杨青接任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务;果铁夫加入雷达汽车任职一月有余。

汽车早报 | 比亚迪10月销量超30万辆 前长城汽车公关总经理果铁夫加入吉利旗下雷达汽车

Stellantis原中国区CEO奥立维进入零跑董事会;特斯拉赢得美国首个Autopilot致命车祸案的胜利。

底特律三巨头全部与UAW达成临时协议,近5万名美国汽车工人结束6周罢工

据美国咨询公司安德森经济集团此前公布数据,此次罢工已损失超过90亿美元。

Stellantis15亿欧元收购零跑汽车20%股权,掌控后者海外市场生产销售主导权

不同于大众汽车投资小鹏汽车以提升在中国市场的产品竞争力,此次Stellantis与零跑汽车的合作,更意在大中华区以外的国际市场。

汽车早报 | 雷军确认小米汽车明年上半年上市 丰田汽车日本工厂全面恢复生产

华为否认全面接管问界销售体系;美国汽车工人联合会已与福特汽车达成初步协议。