Stellantis的在华挫败并非个例，所有西方汽车制造商可能都需要重新审视其在华业务的产业逻辑。

目前广汽菲克在全国的4S店还有一百多家。

关于神龙汽车是否继续开设工厂的争议，在这场沟通会后或许能暂时放在一边。

10月新能源乘用车出口10.3万辆，超过一半来自特斯拉

作为一位以“务实”著称的CEO，无论他做出任何决定，都不值得奇怪。

对于不需要在中国设厂言论，Stellantis中国向界面新闻回应称，“不予置评。”

去年，欧宝还曾表示将重返中国。

遭巴菲特旗下公司减持，比亚迪ADR美股跌超7％；消息称吉利和一家石油集团正商谈收购雷诺内燃机业务股权。

中汽协：7月汽车出口连续创历史新高，全年出口将有望超过240万辆

与总体销量普遍下跌形成鲜明对比的是多家汽车制造商逆势起飞的电车市场表现