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美国造车新势力Lucid股价创下历史新低,卖一辆车亏损超200万元

目前Lucid仍手握52亿美元现金,但预计到2024年,Lucid需要支出接近70亿美元。

多家美国造车新势力二季度表现回暖,Lucid、Fisker已将进入中国市场提上日程

在摆脱外部干扰因素后,美国造车新势力的表现折射出不同公司在应对投资者、供应商等领域的能力差别。但这些公司却都有一个共识——中国市场很重要。

汽车早报|比亚迪王传福预计25年自主品牌占比提高至7成 东风集团前七月销量同比下降24.7%

Rivian首席执行官重申公司资金稳定性;台积电联手博世成立合资公司。

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原型车在发布四年后仍具备较高话题性,因此该车并未在外形上有明显修改,具体配置和价格则有待特斯拉于交付时公布。

富士康汽车代工失利,遭申请破产保护的美国造车新势力起诉

本周二,富士康持股公司洛兹敦汽车申请破产保护,同时对富士康提起诉讼。这一事件,标志着富士康对进军汽车业的早期尝试以失败告终。

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恒驰5交付数量超1000辆;美电动皮卡制造商Rivian将采用特斯拉充电标准

Rivian预计2024年实现盈利,2026年开始大批量生产汽车

CFO麦克多诺表示,Rivian将迎来阶段性的进展,不仅是收支平衡,同时也将涉足更广阔的市场,前提是她说对了。

汽车早报|奔驰康林松时隔三年再次访华 宝马i Vision Dee将于4月17日中国首发

Rivian据悉将部分制造工程团队迁往电动汽车工厂,旨在加快生产。

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广汽集团:2023年将挑战汽车产销同比增长10%;禾赛科技:不予置评赴美IPO一事