“碳标签”与“碳关税”。

比亚迪截至8月海外市场销量同比增长125%，国家发改委推动省市两级建立碳排放预算管理制度，电气风电获百万千瓦基地订单。

1000kW功率等级新能源机车今日下线，远程获中国首张M100甲醇单燃料船用发动机CCS型式认可证书，江苏新能拟成立合资公司投资建设光伏项目。

其核心是推动一次能源的战略转型，即从煤炭、石油、天然气等化石能源转为风能、太阳能、水能等可再生能源，利好新能源的发展。

在最终时长超过100分钟的辩论中，气候和能源话题并未占到很多分量，但能窥见双方关于油气、可再生能源、气候政策等焦点问题的态度。

欣旺达第四代全固态电池预计2027年完成实验室样品制作，川能动力所属子公司风电项目获得核准，韩国政府要求车企义务披露动力电池信息。

甘肃电力现货市场转正式运行，南都电源中标990MWh储能电池采购项目，二季度比亚迪自研逆变器市占率与Denso并列全球第一。

雅化集团与宁德时代签署采购协议 ，鹏辉能源全固态电池预计2026年量产，CCER重启后首批项目正式挂网。

东莞证券研报指出汽车智能化发展持续推进，加拿大拟对中国电动汽车征收100%附加税，比亚迪入股芯源新材料。

2024-2035年为基础建设与初步转型阶段；2035-2050年为加速发展与技术突破阶段；2050-2060年为全面转型与持续创新阶段。