小米汽车
年末车市价格战降温,权益补贴代替直降成促销主流手段

目前,直接的降价已成为促销中的相对少数,但金融补贴和以旧换新依旧撑起了车市消费热度。

年终冲量催生车市新一轮价格战,部分公司“双班倒”保供

多家汽车公司推出的直降、置换补贴等优惠活动,目的在于抓住那些急于在年底前提车的消费者。

小米汽车再度上调年度交付目标,三季度贡献近百亿营收

小米汽车已完成最初的10万辆交付任务,又将目标从12万辆提升至13万辆。

汽车早报|预计今年新能源车产销量将超1200万辆 天津永濠集团回应旗下4S店闭店

合创被传裁撤上海分公司所有员工;特朗普团队据悉寻求放宽美国自动驾驶汽车规定。

智驾竞争从“端到端”卷到“车位到车位”|2024广州车展

小鹏和理想等新势力企业都发布了“车位到车位”智能驾驶功能。

广州车展开幕前一天,雷军直播测试小米汽车端到端智驾

本次直播前,小米汽车还公开了底盘方面的技术预研项目。

小米SU7 Ultra还没打算去掉激光雷达,一些新势力已转向纯视觉路线

在高阶智驾加快普及落地的背景下,越来越多的造车新势力选择向纯视觉“倒戈”。

汽车早报|马斯克身家在近三年来首次突破3000亿美元 丰田据悉计划提高在华产量

小米SU7 Ultra暂未规划取消激光雷达的版本;长安汽车与宁德时代全面深化合作。

汽车早报|广汽称重大人事调整为不实消息 特斯拉将德国超级工厂员工工资提高4%

小米工厂一期产能即将拉满;前9月超豪华车销量下滑六成。