极氪
一周新车盘点 | 极氪MIX尝试跨界 比亚迪唐升级最新插混技术

捷尼赛思GV70提供两种外观风格;马自达首款增程中型车EZ-6正式上市。

极氪们竞逐伪需求,“车内吃火锅”的荒诞与现实

车企应回归核心问题解决,而非过度营销边缘需求。 

因“车上吃火锅”被骂上热搜,极氪冤不冤?

风波过后,我们应该思考,极氪这次为什么会被针对?

汽车早报 | 中欧将继续磋商电动车反补贴案 极氪进入哥伦比亚市场

贾跃亭新公司个人收益将用于还债;大众乘用车计划3年内推8款平价电动车。

一周新车盘点 | 乐道L60电池租赁价格低至14.99万元 极氪开售第二款SUV车型7X

腾势首款猎装车Z9GT搭易三方;路特斯Theory 1概念车亮相。

极氪7X开卖,比Model Y便宜2万,安聪慧吐槽像素级复制特斯拉

特斯拉Model Y的围剿战,又新增了一个参战选手。

自主品牌取代合资成市场主力,但赚钱能力远不及跨国公司

上半年国内30家主要汽车上市公司的净利润之和不足丰田汽车的1/3。

汽车早报 | 上半年超八成A股汽车上市公司实现盈利 极氪7X预订已突破两万辆

世界智能网联汽车大会将于10月17日开幕;研究发现辅助驾驶技术更容易导致驾驶员分心。

销量增速远高于纯电,多家汽车公司开始布局增程式车型

有消息称,小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中。