极氪
魅族继造车风波后发布首款车机系统,或与华为鸿蒙直接竞争

新款领克03则预计将成为FlymeAuto登上的首款车型,后续该车机系统将会陆续应用在吉利及其旗下的领克、极氪等品牌车型上。

极氪、问界成宁德时代麒麟电池首批落地品牌,极氪001纯电续航可破千公里

搭载麒麟电池的极氪009、001将分别于2023年一季度和二季度推出。

汽车早报|7月新能源汽车零售销量预计45万辆 宁德时代M3P电池已量产

极氪第二款新车公布,定名ZEEKR 009为品牌首款MPV

极氪,重拾灵魂

拳打特斯拉,脚踢蔚小理。

汽车早报 | 小鹏鹏行完成超1亿美元A轮融资签约 大众欧洲首座电池工厂开工

长安汽车“升级”渝北工厂,现有工厂将适时关闭;雷诺上半年全球销量100万辆同比下降约30%。

5月新势力交付量集体上升,4家品牌交付量再度破万,蔚来增速低迷

汽车行业供应链复工复产明显改善,多家新势力再度挤入每月万辆交付区间。

极氪“欺客”,不在“店大”

首战遇挫的极氪又能否重振旗鼓,带领吉利打赢新能源转型的翻身仗呢?

拖住极氪速度的,不止是车机

在领克燃油车上会遇到的软件问题,在极氪这样的电动车上只会放大。

三位车主反映极氪001出现“动力故障”,此前曾发生过类似案例

质量问题是新创电动车产品需要着重加强的部分。