极氪
8月造车新势力交付量前两名环比均下滑,零跑首次突破3万辆

同7月类似,8月车市整体呈现淡季不淡,各个公司也在月末推出新品以备战随后的传统旺季。

极氪发财报,CEO忙承诺没改款了

今年肯定不改款。

汽车早报 | 极氪三款车型一年内不会再有年款迭代 玛莎拉蒂回应被收购传闻

高合母公司拟申请上海与江苏公司合并预重整;广汇汽车将于8月28日终止上市并摘牌。

极氪急派两支王牌军

每一步都需谨慎。

新能源车企,不爱老车主

极氪推新车,又见背刺老车主。

汽车早报|比亚迪否认收购克莱斯勒 极氪称未与任何个人或机构合作对撞测试

上汽通用高管否认别克出售给上汽;大众将中国纯电动车研发集中至安徽。

极氪,错哪了?

“过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值”。

不惜背刺老车主,极氪着急什么?

对于极氪 001 来说,任何短板都有可能是致命的。

极氪带给车圈的几个教训

别太急、别侥幸、少犯错。

汽车早报 | 小米汽车回应碰撞极氪后小电瓶断电 极氪法务部称针对谣言已作报警处理

路虎经销商称卖一辆亏十几万;赛力斯已全资持股赛力斯汽车公司。