哪吒汽车的出海故事,值得中国新能源汽车厂商参考。
日系汽车目前仍然是泰国市场的主流,占据整体新车销量的8成。
草根逆袭固然励志,可是不切实际的摸高,特别是方式方法如果错位,就很容易被人扣上“普信男”的帽子了。
从今年5月交付量的同比数据来看,传统汽车公司的新能源品牌们增长速度快,部分品牌在单月销量上已经超过新势力品牌。
从某种程度而言,哪吒GT何尝不是张勇不成功便成仁的无奈呢?
5月30日,哪吒汽车第30万辆量产车正式下线。据了解,2022年1月,哪吒汽车完成从第1台到第10万辆的销量积累;随后的第10万辆到第30万辆,哪吒用时16个月。
恒驰汽车总裁刘永灼表示全力加快恒驰5的生产及交付。
来自政、产、学、研各领域的多位代表和嘉宾出席,围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题分享了精彩的观点。
三年亏百亿仍要造“跑车”,哪吒还有几次试错?
若哪吒汽车无法向投资方展示自身的造血能力,360可能进一步降低参与度。