赛力斯
余承东画的“大饼”赛力斯能够消化多少，或许只有时间能给出答案了。
短暂的辉煌之后，赛力斯在2023年并未能继续高歌猛进。
伴随着燃油车销售的下滑，赛力斯整个集团的销量在2023年一季度出现了30%的下挫。
成也华为，败也华为。
新品牌蓝电，能不能突围？
曾经创下了“赛力斯速度”的赛力斯，速度已经明显降了下来。
步入今年后，曾经增长势头迅猛的问界似乎按下了暂停键，连续数月交付量徘徊在新势力品牌中下游水平。
华为的“药效”过了？
尽管特斯拉在过去一年里品牌价值增涨了44%，但该公司并非增速最快的汽车公司，这一成就被中国的赛力斯所占据。
名爵MG7正式上市 赛力斯新品牌蓝电首款车型E5正式上市
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