新能源韭菜养成记。

比烧油便宜，比充电方便，比氢能安全，甲醇汽车潜力有多大？

对于身处烧钱阶段的车企而言，扭亏为盈仍需如履薄冰、精打细算。

后浪推着前浪走，前浪不想拍死在沙滩上。

新增免税1000亿元，按照汽车平均13万元的不含税价格来算，大约对应800万辆新能源汽车，甚至向接近900万辆的规模去冲击。

对于新能源汽车厂商而言，一场大规模的博弈尚未分出胜负，一场更大规模的博弈正在展开。

宁德时代、中创新航、三星SDI等行业龙头相继公布了最新技术进展。

自主品牌中高端新能源车，等待卖一个好价钱。

再怎么黑，王秋凤也确实“完成了目标”。

智能汽车：一台四个轮子的超级计算机。