风水轮流传，各领风骚三五年。

作为氢燃料电池车商业化的关键，PEM的市场前景可期。

新能源市场增速放缓。

比亚迪的中场战事。

如果立法通过，欧盟终结的将不仅是燃油车，更是整个内燃机车的时代。

距离量产车型发布也只有2-3个月的时间，倒不如将这些质疑声先放在心里，让子弹先飞一会儿。

三电一芯加上锂矿自供，支撑比亚迪的未来。

一条没有核心支撑的船，该驶向何方？

中国品牌占比49.2%。

联合华为造车后，小康的优势与忧愁。