新能车ETF(515700.SH)低开高走，现涨0.41%，成交超5000万，盘中触及三年新低，近20个交易日合计“吸金”6243万元。

筚路蓝缕，以启山林，前行依然需要栉风沐雨。

日产不是唯一一个利用中国作为出口基地的跨国品牌。

讲多了又要被骂。

进入“快车道”。

对于眼下的长城汽车来说，如何能保证内部团队稳定，从而追上新能源发展的大势显得尤为重要。

奇瑞新能源课要补。

车企不再“打工”，这回轮到“老板”发愁了。

天上倒雪碧，不如地上卖新势力。

既决生死，也为上市。